A KRESZ (Közúti Rendelkezések Egységes Szabályozása) hamarosan jelentős módosításokon megy keresztül, amelyek különösen a kerékpárosokat érintik. Az alábbiakban összefoglaljuk a tervezett változásokat és azok várható hatásait.
Sebességhatárok módosítása
Az új tervezet szerint a kerékpárosok számára a járdán és gyalogos övezetekben a maximális sebesség 10 km/óra lesz, míg a gyalogosok és kerékpárosok számára fenntartott szakaszokon ez az érték 25 km/órára emelkedik. Ezek a korlátozások a gyalogosok biztonságát hivatottak növelni, különösen a sűrűn lakott területeken. – írja a Telex
Kötelező bukósisak viselése
A tervezet előírja, hogy 14 év alatti kerékpárosoknak kötelező lesz a bukósisak viselése. Ez a szabályozás a fiatalok védelmét szolgálja, mivel a fejvédő jelentősen csökkenti a súlyos sérülések kockázatát baleset esetén. – olvasható a Totalcar-on.
Oldaltávolság előírása előzéskor
Az autósok számára kötelezővé válik a kerékpárosok előzésekor betartandó minimális oldaltávolság:
- 50 km/órás sebességig: legalább 1 méter
- 50 km/óra felett: minimum 1,5 méter
Ez a szabály a kerékpárosok biztonságos közlekedését hivatott elősegíteni az utakon.- írja a Velvet
Kerékpárutak használatának szabadsága
A jelenlegi szabályozás szerint, ahol kerékpárút elérhető, ott a kerékpárosok kötelesek azt használni. Az új tervezet azonban lehetőséget biztosítana arra, hogy lakott területen belül a kerékpárosok szabadon választhassanak az úttest és a kerékpárút között. Lakott területen kívül ez a szabadság csak a sportkerékpárosokra vonatkozna, akiknek sportlicencet kellene kiváltaniuk. – adta hírül a Teol
Kerékpáros jogosítvány bevezetése
Az egyik legvitatottabb javaslat a kerékpáros jogosítvány bevezetése. Ez azt jelentené, hogy a kerékpárosoknak hivatalos engedélyt kellene szerezniük a közúti közlekedéshez. A cél a közlekedésbiztonság növelése és a szabályok ismeretének elmélyítése a kerékpárosok körében.
Elektromos rollerek szabályozása
Az elektromos rollerek használatára vonatkozóan is szigorítások várhatók:
- Maximális sebesség: járdán 10 km/óra, kerékpárúton 25 km/óra
- Használat korhatára: legfeljebb 25 km/óra sebességű rollerek esetében 12 év, ennél nagyobb sebességűeknél 14 év
- Bukósisak viselése: kötelező lesz minden rolleres számára
Ezek a szabályok a gyalogosok és a rollerezők közötti konfliktusok csökkentését, valamint a balesetek megelőzését szolgálják.- jelent meg a Híradó oldalán.
Cipzárelv bevezetése
Az új KRESZ bevezetné a “cipzárelv” alkalmazását is, amely szerint, amikor két forgalmi sáv közül az egyik megszűnik, az egyenesen haladó sávban közlekedőknek be kell engedniük a megszűnő sávról érkező járműveket. Ez a szabály az udvariasság és előzékenység elvén alapul, és a forgalom folyamatosságát hivatott javítani.
Várható hatások és vélemények
A tervezett módosítások célja a közlekedés biztonságának növelése és a közlekedési kultúra fejlesztése. A kerékpáros jogosítvány bevezetése azonban vitákat váltott ki; egyesek szerint ez szükségtelen terhet róna a kerékpárosokra, míg mások úgy vélik, hogy ez javítaná a közlekedésbiztonságot. A kötelező bukósisak viselés és az oldaltávolság előírása előreláthatólag pozitív fogadtatásra talál, mivel ezek közvetlenül hozzájárulnak a balesetek számának csökkentéséhez.
Az elektromos rollerek szabályozása szintén időszerű lépés, tekintettel a növekvő számú balesetekre és konfliktusokra a gyalogosokkal. A cipzárelv bevezetése pedig a forgalom gördülékenyebbé tételét szolgálja, elősegítve a járművezetők közötti
