Az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács (ETSC) sürgősen felhívta az Európai Parlament képviselőit, hogy szigorítsák meg a kisteherautó-vezetők szakmai képzését, egyúttal hasonló követelményeket állítsanak fel, mint az autóbusz-vezetők esetében.
Az ETSC álláspontja szerint az intézkedésre azért van szükség, mert a kistehergépjárművek által okozott balesetek száma egyre növekszik, ami különféle veszélyeztetett közlekedők életét sodorja veszélybe.
Az ETSC nyilatkozata szerint a kisteherautók által okozott balesetek aránya a COVID előtti időszakban is jelentős volt, és tovább növekedett az elmúlt időszakban.
A balesetek 11 százalékát okozták kistehergépjárművek az Európai Unió útjain, ami 2630 ember életét követelte. A halálos áldozatok közül négyből három gyalogosok, kerékpárosok és motorosok voltak.
Az ETSC számításai szerint, ha nem történik szigorítás a kisteherautó-vezetők képzési követelményein, akkor a jövőben tovább növekedhet a balesetek száma és azok súlyossága is.
Az unió 2030-ra kitűzött célkitűzése az, hogy a közúti közlekedési balesetekben elhunytak és súlyosan megsérültek számát felére csökkentse a 2019-es szinthez képest.
Jelenleg bárki vezethet kisteherautót a B kategóriás jogosítvánnyal, és az ETSC ezt a gyakorlatot kifogásolja.
A szervezet azt javasolja, hogy a kisteherautó-vezetők számára is vezessék be a szigorúbb szakmai követelményeket, hasonlóan az autóbusz-vezetőkhöz.
Az ETSC hangsúlyozza, hogy ez a lépés komolyan hozzájárulhatna a közlekedésbiztonság javításához az Európai Unióban.
