Kezdőlap AKTUÁLIS Változás az autópályákon! Ezeken az utakon a leállósávot is lehet használni

Változás az autópályákon! Ezeken az utakon a leállósávot is lehet használni

Hirdetés

Az M1-es, M3-as és M7-es autópályákon is lesznek olyan szakaszok, ahol szükség esetén a leállósávon is haladhat majd a forgalom, így csökkentve a torlódások kockázatát.

Ez a megoldás már 2019-ben felmerült, és 2025-től fokozatosan valósul meg Magyarországon.

Hirdetés

Nemzetközi tapasztalatok az intelligens leállósávokról (ITS)

Az intelligens leállósávok használatát már több országban sikerrel alkalmazzák:

  • Egyesült Államok: Colorado államban régóta használják ezt a rendszert.
  • Európa: Németország (A8-as autópálya), Egyesült Királyság, valamint több ország teszteli a C-Roads rendszert, ahol az autók kommunikálnak a közlekedésirányító rendszerekkel.



Bár a tapasztalatok vegyesek, az előnyök vitathatatlanok:

  • Növelt áteresztőképesség új sáv építése nélkül
  • Rugalmas forgalomszabályozás valós idejű adatok alapján

Hol és hogyan valósul meg Magyarországon?

M1-es autópálya:

  • ITS-rendszer kiépítése az M0-s csomóponttól az országhatárig.
  • 2×3 forgalmi sáv + ITS-sáv az M0 és az M19 csomópont között.
  • Befejezés: 2028 augusztusában az első ütem, 2029 augusztusában a második ütem.

M7-es autópálya:

  • M0-s és Balatonvilágos között kb. 74 km hosszon ITS-sáv.
  • 2×3 forgalmi sáv Szabadbattyánig, majd bővített leállósáv Balatonvilágosig.



M3-as autópálya:

  • Az M31 csomóponttól Gyöngyösig 2×3 sáv ITS-sávval.
  • Az M0 és M31 közötti szakaszon 2×2 sáv + ITS-sáv.
  • Teljes hossz: 67 km.

Előnyök és kihívások

Előnyök:

  • Megnövelt forgalmi kapacitás anélkül, hogy új sávokat kellene építeni.
  • Rugalmasan alkalmazkodik a forgalmi helyzetekhez (pl. hétvégi Balatonra tartó torlódások).

Kihívások:

  • Balesetek vagy meghibásodott járművek esetén nő a balesetveszély.
  • Folyamatos üzemeltetés és digitális táblák telepítése szükséges.



Mikor indul a rendszer?

Az M1-es autópálya első bővítési ütemének befejezését követően, 2028. augusztus 31-től, majd a második ütem után 2029. augusztus 31-től lesz lehetőség az intelligens leállósáv-rendszer alkalmazására. Ezzel Magyarország is csatlakozik a modern, hatékony közlekedési megoldásokat alkalmazó országok sorához.

Hirdetés

Kövess minket a Google Hírek-ben is!